ถึงแม้ไทยเป็นที่แรกของโลกที่เปิดตัว Honda Civic e:HEV ที่มาพร้อมพลัง Full Hybrid ในร่าง Sedan และพร้อมขายจริงเร็วๆนี้
แต่ถึงยังไงไทยก็คือที่แรกของโลกที่เปิดตัวจนล่าสุดญี่ปุ่นเป็นประเทศที่สามต่อจากไทยและยุโรปเป็นที่ๆสองของโลกที่เปิดตัว Honda Civic e:HEV ในเวอร์ชั่น hatchback 5 ประตู FL หน้าตาไม่ต่างจากเวอร์ชั่นเครื่อยนต์สันดาปเพียงแค่ โลโก้ H เติมกรอบโลโก้สีฟ้าทั้งหน้าและหลัง และสัญลักษณ์ e:HEV ที่ด้านท้าย นอกนั้นเหมือนเดิมทั้ง กระจังหน้าดีไซน์คล้ายปีกนกแนวยาวรับกับไฟหน้า LED พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน แบบ LED กันชนหน้าทรงสปอร์ตพร้อมไฟตัดหมอกหน้า LED กระจกเสา C กับ D ที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ไฟท้าย LED 18 นิ้ว ล้ออัลลอย 5 ก้านคู่สีเข้มพร้อมยาง 235/40R18 กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวทรงสปูน กรอบกระจกสีดำเข้ม เสาอากาศครีบฉลาม และสปอยเลอร์ดีไซน์ขึ้นรูป
ภายในคงเดิมทั้งแผงคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่าย ช่องแอร์เป็นแนวยาวในช่องคอนโซลกลาง พร้อมความทันสมัยของออพชั่นไม่ว่าจะเป็น ระบบความบันเทิงแบบจอสัมผัส 9 นิ้วอยู่ตำแหน่งเหนือคอนโซลหน้า รองรับ Wireless Apple CarPlay and Android Auto และลำโพง 12 จุด คุณภาพจาก BOSE มาตรวัดดิจิทัลพร้อมระบบแสดงข้อมูล 10.2 นิ้ว ที่มาพร้อมระบบการทำงานของ Hybrid ระบบชาร์จมือถือไร้สาย wireless charging รวมถึงการตกแต่งด้วยวัสดุกึ่งหนังแท้ ผิวสัมผัสหุ้มหนัง ผสมผสานการตกแต่งสีดำเปียโนแบล็ก เบาะหลังแตกต่างสามารถพับได้แบบ 60/40 เพิ่มพื้นที่การบรรทุกได้หลากหลาย
ขุมพลังแบบเดียวกับเวอร์ชั่นไทย กับเครื่องยนต์เบนซิน Full Hybrid e:HEV ยกชุดจาก Honda Accord e:HEV ด้วยรหัส LFB1 พร้อมระบบ i-MMD 2.0 ลิตร Direct Injection Atkinson-Cycle 141 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 182 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลัง 184 แรงม้าที่ 5,000-6,000 รอบ/นาที แรงบิด 315 นิวตันเมตรที่ 0-2,000 รอบ/นาที และแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน 72-cell อัตราส่วนกำลังอัด 13.9 : 1 พร้อมด้วยเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT) สามารถปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ทั้งหมด 3 โหมด ได้แก่ โหมด EV Drive Mode โหมด Hybrid Drive Mode และโหมด Engine Drive Mode พร้อมการขับขี่ที่เลือกได้ตามสไตล์ 3 โหมด ได้แก่ ECON Mode Normal Mode และSport Mode
ความปลอดภัยมาเต็มๆแบบ Honda Sensing ทั้งเตือนการชนรถและคนเดินถนนพร้อมระบบช่วยเบรก (CMBS) เตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (RDM with LDM) ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (LKAS) ควบคุมความเร็วอัตโนมัติเมื่อความเร็วต่ำ (TJA) ควบคุมและปรับความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (ACC with LSF) ระบบโครงสร้างตัวถังนิรภัย (ACETM) ช่วยเตือนมุมอับสายตา (BSI) และถุงลมนิรภัย 10 จุดรอบคัน
Honda Civic e:HEV Hatchback เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการช่วงเดือนกรกฎาคมนี้ คล้อยหลังการเปิดตัวที่ไทย มิถุนายน และมาก่อนยุโรปที่จะเปิดตัวตั้งแต่เดือนกันยายน เป็นต้นไป
ที่มา Carwatch
