หลังเปิดตัวรุ่นปรับโฉมครั้งที่สองสำหรับ Mazda CX-8 เอสยูวีสามแถวและตัดสินใจหยุดขาย Mazda CX-9 ช่วงสิ้นปี 2023 ที่ออสเตรเลีย
เพื่อต้อนรับเอสยูวีรุ่นใหม่ทั้ง Mazda CX-80 3แถว พื้นฐาน CX-60, Mazda CX-90 3 แถวรุ่นใหญ่ และ Mazda CX-60 สามรุ่นนี้ยกระดับความลักชัวรีเน้นลูกค้ากลุ่มบนด้วยค่าตัวแพงกว่าแต่ยังไง Mazda ยังไม่ทิ้ง Mazda CX-8 อย่างแน่นอนเน้นราคาถูกเจาะกลุ่มครอบครัวที่ต้องการความหรูหราและคุ้มค่าปรับหน้าตาแบบเดียวกับญี่ปุ่นที่ปรับไปช่วงปีกลายตั้งแต่กระจังหน้า Signature Wing พร้อมกรอบกระจังหน้าโครเมียมออกแบบให้ปีกซ้าย-ขวาสั้นลงขนาบข้างกับไฟหน้า LED High-Beam LED รองรับการทำงาน Adaptive LED เป็น 20 ดวง กันชนหน้าออกแบบหรูหราภูมิฐานตัดไฟตัดหมอกหน้า LED ออกไป ไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่รูปตัว L คิ้วโครเมียมเชื่อมไฟท้ายเส้นสายที่หนาขึ้นออกแบบอย่างลงตัว กันชนหลังออกแบบใหม่แผงทับทิมให้อยู่ในตำแหน่งสูงขึ้น ท่อไอเสียคู่
ประตูไฟฟ้าพร้อมชุดเซนเซอร์เปิดฝาท้ายแบบ Kick Activated พร้อมป้องกันการหนีบเพียงเท้าเตะไปที่กันชนท้าย ราวหลังคาและเสาอากาศครีบฉลามและล้ออัลลอยมีทั้งขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 225/65R17 และขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 225/ 55R19
ภายในปรับเล็กน้อยเพิ่มช่องเสียบ USB Type-C จอสัมผัสขนาดใหญ่ 10.25 นิ้ว Mazda Connect พร้อมระบบความบันเทิงและเชื่อมต่อการสื่อสารรองรับ Apple CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย ปุ่มเบอร์โทรฉุกเฉิน พร้อมคอนโซลกลาง ช่อง USB สำหรับชาร์จไฟ 2 ช่อง ชาร์จมือถือไร้สาย wireless charger พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน ม่านบังแดดที่ประตูคู่หลัง หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี บนกระจกหน้า (Windshield Active Driving Display) และมาตรวัดดิจิทัล 7 นิ้ว
เบาะหนังแท้เกรดคุณภาพแบบ High-Class แบบ 3 ตอน 6 และ 7 ที่นั่ง โทนสีเบจกับสีเทาให้เลือกโดยรุ่น 6 ที่นั่งมาแบบ Exclusive Captain Seat 2 ที่นั่ง 2 ทางเลือก ได้แก่ ห้องโดยสารแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง Captain seat แยกอิสระซ้าย ขวา (Captain seats with center walk-through (6-Seat) สามารถเดินเชื่อมได้ถึงเบาะนั่งแถวที่สาม พร้อมที่วางแก้ว ช่อง USB Type C สำหรับชาร์จไฟ 2 ช่องใต้ บริเวณแผงควบคุมเครื่องปรับอากาศบริเวณเบาะนั่งแถวที่สอง และห้องโดยสารแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง Captain seat ปรับไฟฟ้า (Power captain seats (6-Seat)
มาพร้อมทางเลือกแห่งความแรงสไตล์ SKYACTIV ด้วยเบนซิน SKYACTIV-G 2.5 ลิตร PY-RPS 190 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 252 นิวตันเมตรที่ 4,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนสองล้อหน้า และเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ SKYACTIV-D 2.2 ลิตร SH-VPTS แรงม้าน้อยกว่าญี่ปุ่น 10 แรงม้า เพียง 190 แรงม้าที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิด 450 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบ/นาที ขับเคลื่อนสี่ล้อ i-Activ AWD ทุกขนาดเครื่องยนต์จับคู่กับ SKYACTIV-Drive 6 สปีด เพิ่มโหมดการขับขี่ Mazda Intelligent Drive Select (Mi-Drive) ที่เลือกได้ถึง 3 โหมดได้แก่ Namely Normal, Sport, Off-Road
Mazda CX-8 Facelift มีรุ่นย่อยตั้งแต่รุ่น G25 Sport FWD, G25 Touring FWD, G25 Asaki FWD, D35 Sport AWD, D35 Asaki AWD และ D35 Asaki LE AWD พร้อมสามรุ่นใหม่ G25 GT SP FWD, D35 Touring Active AWD และ D35 GT SP AWD ในราคาเริ่มต้น $42,060- $71,410 หรือราว 959,000-1,625,000 บาท โดยราคานี้ไม่รวมค่า on-road ของออสเตรเลียและไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย ส่วน Mazda CX-5 เจเนอเรชันที่ 3 อยู่ในขั้นตอนการพัฒนาและเปิดตัวก่อนปี 2025
ที่มา Carsales
